3M反光膜与国内反光膜有什么区别，应该怎样分辨?
(1)真3M反光膜逆反射系数(白色部分)通常可达500CD/LX/㎡，交通标志杆，是中二级品的一倍以上，3M车身反光标识逆反射(白色部分)通常在100CD/LX/㎡.
(2)真品有彩虹效果：当以45度角观察车身贴表面时，交通标志杆加工，可以发现表面会泛出七彩光泽，这是因为微棱镜结构将日光分解形成的现象。假帽货因为没有微棱镜结构而不具备。
(3)棱镜结构对比：3M车身反光标识的优异反光性能是由于采用了微棱镜的反光技术，所以在表面上每个棱镜晶格内可通过肉眼看到细小的点状的微棱镜结构，而在假帽货上不能看到。
(4)表层膜区别:3M反光标识的微棱镜结构与表层膜在生产过程中采用特殊工艺将其长期结合在一起;假帽货是采用覆膜工艺制作，因此容易易剥离。
交通标志杆也称为道路标志杆，公路标志杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱，交通标志杆是由钢管加工成型，交通标志杆价格，表面经过热镀锌处理;
设计依据《道路交通标志和标线》GB5768-2009 《城市道路设计规范》 《道路工程制图标准》
标牌杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。杆及其主要构件应为耐用结构。
在施工时，基础为现场浇注。浇注前在事先挖好的坑槽中铺20CM厚沙垫层。
标志杆的基础上表面与杆周围近处的道路基础设施的标高相同。安装符合的标志牌面积不超过4.5平方米时抗风能力为8级。
标志杆安装完毕后，焊接地脚螺母保护帽。
常见标志杆：F型219杆、F型273杆、F型325杆、F型352杆、F型377杆、Y型159杆、T型杆、2F杆;
标志杆分为60、76、89、114、133、140、159、165、180、219、273、325、377等十几种规格。
名称：F杆/交通标志杆 型号：HAJT-007 标志杆常用规格：
①立柱219x7500x8.0mm 横梁：2-89x4500x6.0mm 底座法兰：500x500x16mm
②立柱273x7500x8.0mm 横梁：2-133x4500x6.0mm 底座法兰：600x600x20mm
③立柱325x7500x8.0mm 横梁：2-159x4500x6.0mm 底座法兰：600x600x24mm
如何去除标牌反光膜（上）
每当需要更换标牌的时候，有些铝板还是可以再利用的，重新利用去除上面的反光膜成了一个棘手的问题。现在在去除反光膜问题上还没有比较好的方法。下面欣达反光给大家介绍几种常用的方法，希望对大家有所帮助：
反光膜的去除
1.铲膜前的预处理。通常反光膜与铝板之间有着非常强的粘合力.在常泥下铲除十分费力.如果将标志牌面温度提高至70t以上，则可以大大提高铲膜的效率。有两种比较经济实用的方法能快速提高牌面说度。
(l)将交通标志牌平放至烈日下暴晒I小时以上。该方法受天气影响较为明显，冬天、雨天等沮度低的情况下受天气影响而难以实施，但是在天气较好，气温较高的情况下为方便、快捷，且为经济、环保。
(2)将loo℃的热水直接淋到标志牌面上，利用水的流动性，使反光膜的沮度迅速上升。建议淋水与铲膜同时进行，交通标志杆厂家，效果更好。
2.铲膜操作。铲膜工具:长柄铲刀.短柄铲刀。(I)长柄铲刀的使用方法:适用于长距离.大版面的铲膜.逐渐加力前进，而不是多次冲击式加力;(2)短柄铲刀的使用方法:适用于近距离.局部版面的铲膜.逐渐加力前进.而不是多次冲击式加力。
3.残胶的去除:喷洒溶剂，溶剂:乙醋、、松（无）节油。工具:喷壶。操作方法:(1)确认反光膜已经完全被铲除.溶剂能直接接触残胶;(2)将溶剂装人喷壶中，然后将溶剂喷洒在要去除残胶的版面上;(3)溶剂都有较强的刺鼻性气味，操作时应戴面革;(5)喷洒完后，约静21一2分钟，让溶剂对残胶进行充分浸润和溶解。
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